2023-05-11
스트레들 캐리어는 1950년대에 독창적 지게차 시리즈품을 기초로 하여 개발되었습니다. 제조에 의해 제품의 연속적 업데이팅과 함께, 컨테이너 스트레들 캐리어는 1960년대 중반으로 나타났습니다. 컨테이너 스트레들 캐리어는 수평선상 단거리 수송과 컨테이너 적층화와 컨테이너 트럭의 하역을 통합하는 기계적인 장치입니다. 그것은 넓게 환승 역 보관 장소에 사용됩니다, 기타 등등. 컨테이너 트레일러와 자동 가이드 비클과 비교해서, 그것은 더 활동적이고, 독립적으로 컨테이너를 로딩하고 언로딩시킬 수 있습니다 ; 갠트리형 다루는 사람과 타이어 유형 크레인과 비교해서, 그것은 더 좋은 이동성과 유연성을 가지고 있습니다.
용기 스트레들 캐리어는 보통 문형 틀, 호별 방문 하역을 실현할 수 있는 전력과 통신 방식, 유압 시스템, 전자제어시스템, 용기 살포기와 유압 승강 시스템, 핸들과 더불어, 구동과 제동 장치, 기타 등등으로 구성됩니다. 차체의 구조에 따르면, 그것은 주로 3 종류로 분할됩니다 : 태도 불명 교통부와 하역을 위해 플랫폼과 공유 구조 없이 항공사를 다리를 벌리고 걷고, 태도 불명 교통부와 하역을 위해 플랫폼과 공유 구조와 항공사를 다리를 벌리고 걷고, 플랫폼과 태도 불명 교통부와 항공사와 하역을 위한 헌신적 구조를 다리를 벌리고 걸으세요.
다양한 기능과 높이에 따르면, 그것은 주로 적층 스트레들 캐리어와 수송 스트레들 캐리어로 분할됩니다. 적층 용기 스트레들 캐리어는 큰 프레임 구조를 가지고, 용기의 포 레이어에 2를 쌓아 올릴 수 있습니다. 그것은 주로 수평선상 교통과 적층화 작동을 위해 사용됩니다 ; 트랜스포트 유형 컨테이너 스트레들 캐리어는 일반적으로 컨테이너의 하나의 층을 쌓아 올릴 수 있을 뿐이고 따라서 그것이 주로 플랫폼과 야드 사이의 사용된 수평선상 단거리 수송입니다. 최근 몇 년 동안, 약간의 대기업과 연구소는 또한 연속하여 용기 스트레들 캐리어를 조사하고 개발하고 그들의 기능과 동작속도가 또한 신개발을 겪었습니다.
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